В процессе сгорания твердого топлива, образуется остаток - зола в виде мелких (порошкообразных) частиц и крупных кусков - шлака. При слоевом сжигании топлива различных видов основная масса золы (примерно 75—90%) остается в топке и газоходах котла, а остальная часть (более мелкая) уносится дымовыми газами в атмосферу.
      Поэтому дымовые газы перед выбросом их в атмосферу необходимо очищать от золы и уноса в специальных устройствах — золоуловителях или циклонах, которыми оборудуются почти все современные котельные, работающие на твердом топливе.
В котельных малой и средней производительности в большинстве случаев применяется механическое золоулавливание циклонного типа - циклоны батарейные (циклоны ЦБ). Циклонные золоуловители выполняются в виде блоков (блоки-циклоны) или в виде батарей (батарейные циклоны) — мультициклонов.
       

       Циклон батарейный работает следующим образом. Дымовые газы с повышенной скоростью (20—25 м/с) тангенциально подаются в циклон, где совершают спирально-вращательное движение. В результате этого частицы золы прижимаются к внутренней поверхности корпуса циклона и, теряя скорость движения, по конической части выпадают в бункер. Очищенные газы через внутреннюю трубу батарейного циклона проходят вверх и удаляются из циклона. Чем меньше диаметр циклона D, тем более полно им улавливаются твердые частицы (пыль). Поэтому золоуловители циклонного типа изготовляют не из циклонов большого диаметра, а компонуются из отдельных циклонов малого диаметра в блоки и батареи (отсюда и название – циклон батарейный). Циклонные элементы, размещены в корпусе, который двумя горизонтальными перегородками разделен на три камеры. Запыленные газы входят в среднюю камеру через окно и, пройдя через циклоны, очищаются от золы. Затем очищенные газы поднимаются в верхнюю камеру батарейного циклона и далее через выходные патрубки или (в зависимости от местных условий) отводятся из золоуловителя. Зола собирается в нижней камере, образующей пылевой бункер.

      В некоторых конструкциях батарейный циклон разделен на две параллельные секции с раздельными пылевыми бункерами и общей камерой для очищенного газа. Разделение циклона на две секции позволяет отключать одну из них при уменьшении нагрузки на котел, обеспечивая при этом нормальную скорость движения газов в батарейном циклоне, а следовательно, и хорошее качество очистки дымовых газов.
     Циклоны батарейные устанавливают за котлом или хвостовыми поверхностями но, как правило, перед дымососом, что предохраняет его от быстрого износа.